肇事逃逸人员死亡赔偿由谁承担

肇事逃逸致人死亡后，赔偿责任怎么定比较复杂。一般来说，逃逸的一方要承担主要赔偿责任。要是车辆买了交强险和商业险，先让交强险在责任限额范围内赔偿，不够的部分再由商业险按合同赔，要是还有缺的，那就得逃逸方自己掏腰包了。

要是肇事车辆没买保险，所有赔偿都得逃逸方出。要是逃逸的人是给单位或个人干活，比如搞运输，而且是在履行职务的时候出的事，那雇主或单位可能得一起承担连带赔偿责任。

另外，要是事故发生时，车辆有挂靠等特殊关系，相关的挂靠单位等在某些情况下也可能要承担一部分赔偿责任。总之，通常逃逸方是主要赔偿的，但具体得根据事故的详细情况、车辆保险状况以及相关主体之间的关系等来确定。
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肇事逃逸致人死亡后的赔偿责任承担挺复杂。首先，逃逸方担主要赔偿责任。要是车辆投了交强险和商业险，先由交强险在责任限额内赔偿，不够的部分由商业险按合同赔，还有缺口就由逃逸方自己承担。

要是肇事车辆没投保，所有赔偿都得逃逸方负责。要是逃逸方受雇于单位或个人搞运输等活动，且是在履行职务，那雇主或单位可能要承担连带赔偿责任。

另外，事故发生时车辆有挂靠等特殊关系，相关挂靠单位等在某些情形下也可能承担相应赔偿责任。总之，逃逸方一般是主要赔偿责任人，但具体得综合事故细节、车辆保险以及相关主体关系等来定。
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肇事逃逸致人死亡时赔偿责任承担确实不简单。首先明确一点，逃逸方要承担主要赔偿责任。要是车辆投了交强险和商业险，那先由交强险在责任限额范围内进行赔偿。要是赔偿完交强险的限额后还有不足，就由商业险按照合同来赔付。要是经过这两步之后仍有赔偿缺口，那就得逃逸方自己掏钱承担了。

要是肇事车辆根本没投保，那所有的赔偿都得逃逸方来承担。要是逃逸方是受雇于单位或者个人从事运输之类活动，并且是在履行职务行为的情况下，雇主或者单位有可能要承担连带赔偿责任。另外，要是事故发生的时候，车辆存在挂靠等特殊关系，相关的挂靠单位等在某些情形下也可能得承担相应赔偿责任。总归来说，逃逸方一般是主要赔偿责任人，不过具体的情况得综合事故的各种细节、车辆保险状况以及相关主体之间的关系等来确定。
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肇事逃逸还导致人死亡了，这赔偿责任的事儿可就麻烦啦。一般来说，逃逸的那方得担主要赔偿责任。要是车买了交强险和商业险，那就先让交强险在规定的限额里赔，不够的部分再由商业险按照合同来赔，要是这么着还不够，那就得逃逸方自己掏钱补上。

要是肇事的车压根就没上保险，那所有的赔偿都得逃逸方出。要是逃逸的人是给单位或者个人干活搞运输啥的，而且是在履行工作任务的时候出的事儿，那雇主或者单位可能得一起承担赔偿责任。

另外，要是事故发生的时候，车存在挂靠这种特别的关系，相关的挂靠单位啥的，在某些情况下也得承担一部分赔偿责任。反正吧，逃逸的人通常是主要赔偿的，但具体咋赔还得把事故的各种细节、车有没有保险，还有相关主体之间的关系都考虑进去才能确定。这可得好好捋清楚，不然很容易出乱子。
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肇事逃逸致人死亡情况下，赔偿责任的认定颇为复杂。首先，逃逸方需承担主要赔偿责任。若肇事车辆已投保交强险与商业险，那么先由交强险在责任限额范围内进行赔偿。当赔偿金额超出交强险限额时，不足部分再由商业险依据合同条款予以赔付。若经此赔付后仍有缺口，就需逃逸方自行承担赔偿责任。

若肇事车辆未购买保险，所有赔偿责任则全部由逃逸方承担。要是逃逸方受雇于单位或个人从事运输等工作，且其行为属于履行职务范畴，雇主或单位有可能需承担连带赔偿责任。

另外，当事故发生时车辆存在挂靠等特殊关系，在某些特定情形下，相关挂靠单位等也可能要承担相应的赔偿责任。综上所述，虽然逃逸方一般是主要赔偿责任人，但实际的赔偿责任确定，需综合考虑事故的详细情况、车辆保险状况以及相关主体之间的关系等多方面因素。